Στο Σιδηροδρομικό Μουσείο Θεσσαλονίκης βρίσκεται ένα κομμάτι όχι μόνο της ελληνικής, αλλά και της διεθνούς σιδηροδρομικής ιστορίας. Στον αύλιο χώρο φιλοξενούνται δύο από τα τρία βαγόνια που έχουν διασωθεί από το θρυλικό Orient Express. Η κλινάμαξα είναι κατασκευασμένη στην Αγγλία το 1949 και το εστιατόριο το 1905. Το όνομα Orient Express σημαίνει «Ταχεία της Ανατολής» και ήταν άμεσα συνδεδεμένο με τα μακρινά και υπερπολυτελή ταξίδια … Συνεχίστε την ανάγνωση Ταξίδι στον χρόνο με το Orient Express

Από την οδό Ολυμπιάδος με μια ομολογουμένως κοπιαστική ανηφόρα μπορείς να βρεθείς στην “μυστική” πλατεία της Πάνω Πόλης, την πλατεία Τερψιθέας. Η σημερινή Πλατεία Τερψιθέας στο παρελθόν ήταν η αυλή ενός Τεκέ (Μοναστηριού δηλαδή Μπεκτασίδων), που πιθανόν ιδρύθηκε επί εποχής Βογιατζήτ Β’ τον 16ο αιώνα. Στη μέση αυτού του Τεκέ λοιπόν κτίστηκε το μαυσωλείο που θάφτηκε ο Άγιος Μουσά Μπαμπά. Αυτά λέει η Ιστορία. Όταν … Συνεχίστε την ανάγνωση Ο Τουρμπές Μουσά Μπαμπά. Ένα μυστικό της Θεσσαλονίκης.

Είναι εκείνο το μικρό πουλάκι που κυκλοφοράει παντού. Μέσα στις πόλεις, στα πάρκα, στις παραλίες, αλλά τις περισσότερες φορές περνάει απαρατήρητο, ίσως επειδή μοιάζει αρκετά με τον πολύ πιο γνωστό σπουργίτη. Οι σουσουράδες είναι αεικίνητες και δεν αφήνουν πολλά περιθώρια για να τις παρατηρήσουμε προσεκτικά. Περπατάνε πολύ γρήγορα και κουνάνε πάνω κάτω την ουρά τους με έναν χαρακτηριστικό τρόπο, που έχει γίνει συνώνυμος της ζωντάνιας … Συνεχίστε την ανάγνωση Σουσουράδα ή τσιλιβήθρα;

Ο μεγάλος επιβλητικός Πύργος που βρίσκεται στην παραλία, είναι σήμερα το χαρακτηριστικό γνώρισμα του οικισμού της Ουρανούπολης. Μέσα στους αιώνες έχει αλλάξει αρκετές φορές χέρια και μορφή. Η πρώτη αναφορά του είναι σε έγγραφο του 1344, ωστόσο υπάρχουν ενδείξεις ότι είναι αρκετά παλαιότερος. Το 1379 φιλεξένησε τον «Δεσπότη» της Θεσσαλονίκης Ιωάννη Παλαιολόγο. Μέχρι το 1924 ολόκληρο το κτιριακό συγκρότημα που τον περιβάλλει αποτελούσε το «Μετόχι … Συνεχίστε την ανάγνωση Ο εμβληματικός Πύργος της Ουρανούπολης

Η ιστορία της Αγοράς Μοδιάνο, της Κεντρικής Στοάς Τροφίμων που αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά μνημεία και αξιοθέατα της Θεσσαλονίκης, αγγίζει σήμερα σχεδόν έναν αιώνα.Μετά την πυρκαγιά της πόλης το 1917 που κατέστρεψε ολοσχερώς την αγορά της πόλης, ο μηχανικός Eli Modiano με τον αρχιτέκτονα J. Oliphant ξεκίνησαν να χτίζουν μια νέα αγορά. Η Αγορά χτίστηκε ακολουθώντας τα πρότυπα των κλασικών εβραϊκών αγορών, εκεί … Συνεχίστε την ανάγνωση Αγορά Μοδιάνο – Το τότε και το τώρα.

Στο βόρειο άκρο της Ελλάδας βρίσκεται ξεχασμένη η λίμνη Δοϊράνη. Ο άλλοτε εμπορικός δρόμος με τον σιδηροδρομικό σταθμό και το τελωνείο έχουν ερημώσει, όμως το νερό με τις ιδιαίτερες ιδιότητές του εξακολουθεί να δίνει μια άλλη διάσταση στο φυσικό τοπίο. Η νοητή συνοριογραμμή βρίσκεται μέσα στο νερό. Η ανατολική πλευρά της λίμνης που αντιστοιχεί στο 1/3 της συνολικής έκτασής της ανήκει στην Ελλάδα και η … Συνεχίστε την ανάγνωση Λίμνη Δοϊράνη στη μεθόριο της Ελλάδας

Στη δυτική μεριά της Θεσσαλονίκης, περίπου μισό χιλιόμετρο μετά την ανισόπεδη γέφυρα της οδού Μοναστηρίου προς την έξοδο της πόλης, συναντάμε το Σιδηροδρομικό Μουσείο Θεσσαλονίκης. Ιδρύθηκε το 2001 και στεγάζεται στο ανακαινισμένο κτίριο της παλαιάς Στρατιωτικής Στάσης («Station Militaire») της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης – Κωνσταντινούπολης (γαλλικά: «Jonction Salonique-Constantinople»‎), πλησίον της σιδηροδρομικής διακλάδωσης TX-3.  Το κτίριο του σταθμού κατασκευάστηκε μεταξύ 1891 – 1894 από τον Ιταλό … Συνεχίστε την ανάγνωση Σιδηροδρομικό Μουσείο – Ένας θησαυρός στη Δυτική Θεσσαλονίκη

Τα Αναστενάρια είναι ένα ιδιότυπο λατρευτικό έθιμο που συνδέεται με τη γιορτή των Αγίου Κωνσταντίνου και Ελένης (21 Μαΐου). Κύρια χαρακτηριστικά του είναι ο εκστατικός χορός και η πυροβασία όσων μετέχουν σ’ αυτό. Υπάρχουν όμως και τα λιγότερο γνωστά Αναστενάρια του “Αϊ Θυμιού” (Αγ. Ευθυμίου) στις 20 Γενάρη και του Αγ. Παντελεήμονα στις 27 του Ιούλη. Τα Αναστενάρια, γίνονταν παλαιότερα σε μια περιοχή της επαρχίας … Συνεχίστε την ανάγνωση «Αναστενάρια και άλλα τινά παράδοξα»…

Η Αργοναυτική εκστρατεία αναφέρεται μέσα από την Ελληνική Μυθολογία σαν το πρώτο υπερπόντιο ταξίδι των Ελλήνων και πιθανότατα η απαρχή της οργανωμένης ελληνικής ναυσιπλοΐας (Άρχα Ναυτιλίας κατά τον ποιητή Πίνδαρο). Παράλληλα ο μύθος μιλάει για την δεύτερη ιστορική μεγάλη αποίκιση των Ελλήνων στον Εύξεινο Πόντο. Η Αργώ ήταν το πλοίο που χτίστηκε ειδικά για αυτό το ταξίδι και το όνομά της το πήρε από τον ναυπηγό της, τον «διάσημο» … Συνεχίστε την ανάγνωση Η Αργώ και ο μύθος που «κρύπτει νουν αληθείας».

Ο ήχος είναι ρυθμικός και ταυτόχρονα εκκωφαντικός. Με τις περίεργες μεταμφιέσεις τους αναπαριστούν πανάρχαια έθιμα με παγανιστικά στοιχεία, που αναβιώνουν κυρίως στη Βόρεια Ελλάδα. Παρά την εξέλιξη της κοινωνίας, οι εκδηλώσεις διονυσιακής λατρείας είναι έντονες σε αυτά τα έθιμα. Συνυφασμένα με τον βουκολικό τρόπο ζωής των πληθυσμών είναι και τα παραδοσιακά όργανα της μουσικής παράδοσης του τόπου μας, τη γκάιντα, το νταχαρέ (ντέφι) και τη … Συνεχίστε την ανάγνωση Για ποιον χτυπάει η κουδούνα;